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中古のアウディQ5を見ていると、年式によって顔つきも装備もずいぶん違いますよね。『この車は何代目なの？』と迷う方は多いはずです。
結論から言うと、アウディQ5は今までに3世代あります。初代8R（2009年〜）、2代目FY（2017年〜）、そして現行の3代目GU（2025年〜）です。
この記事を読めば、型式と年式から世代を見分けて、それぞれの違いを数字で比べられます。
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アウディQ5は今まで何代ある？
アウディQ5は、アウディのミドルサイズSUVです。日本では2009年に初代が発売され、2026年10月の時点で3代目が売られています。
- 初代（8R型）：2009年5月21日に日本発売
- 2代目（FY型）：2017年10月2日に日本発売
- 3代目（GU型・現行）：2025年7月24日に日本発売
- 世代記号は8R・FY・GU。Wikipediaなどでもこの呼び方で整理されている
歴代Q5の一覧表
| 世代 | 世代記号 | 日本発売 | ボディ | 主なエンジン |
|---|---|---|---|---|
| 初代 | 8R | 2009年5月21日 | SUV | 2.0L直4ターボ／3.2L V6、ハイブリッド（2013年〜）、SQ5（2013年〜） |
| 2代目 | FY | 2017年10月2日 | SUV／Sportback（2021年〜） | 2.0Lガソリンターボ、2.0Lディーゼル（2019年〜）、SQ5 |
| 3代目 | GU | 2025年7月24日 | SUV／Sportback | TFSI、TDI、SQ5（全車MHEV plus） |
出典はWikipedia「アウディ・Q5」、価格.com、ヤナセ公式コラムです。初代の発売日は価格.comでは2009年6月1日と表記されています。
フルモデルチェンジの間隔は、どちらも約8年でした。いつ何が変わったかの細かい流れは、アウディQ5のモデルチェンジの歴史で年表にしています。
型式と年式で何代目か見分けるには？
『車検証を見ても、どこを見ればいいか分からない』という方もいますよね。見るのは「型式」と「初度登録年月」の2か所です。
型式で見分ける
型式の後半に、世代記号が入っていることが多いんです。2代目なら「FY」、3代目なら「GU」の文字を探してみてください。
| 世代 | 型式の例 | 該当モデル |
|---|---|---|
| 2代目 FY | 3CA-FYDTPS | FY後期 Q5 40 TDI quattro advanced |
| 3代目 GU | 3AA-GU20（2025年の初期型は3AA-GU20S） | Q5／Q5 Sportback TFSI |
| 3代目 GU | 3CA-GU20 | Q5／Q5 Sportback TDI |
| 3代目 GU | 3AA-GUSS | SQ5／SQ5 Sportback |
3代目の型式は価格.com、FY後期はカタログ掲載値です。
型式の頭の「3AA」「3CA」は排ガスの区分を表す記号で、ガソリンかディーゼルかでも変わります。世代を見分ける時は、ハイフンの後ろを見るのがコツです。
初代8Rと、2代目FYの前期の型式は、グレードや年式で細かく分かれています。この記事では一覧にしていないので、気になる個体は車検証の型式を販売店で確かめてみてください。
年式で見分ける
型式が手元にない時は、初度登録年月でおおよそ分かります。
| 初度登録の目安 | 世代 |
|---|---|
| 2009年〜2017年秋頃 | 初代8R |
| 2017年10月〜2025年夏頃 | 2代目FY |
| 2025年7月以降 | 3代目GU（FYの在庫車が登録された例もありうる） |
販売店で聞く時は、こんな聞き方で十分です。
「この車、何代目のQ5ですか？」
「型式にFYと入っているので、2代目ですね」
モデルが切り替わる前後は、旧型の在庫車が遅れて登録されることもあります。境目の年式の車は、型式まで見て判断しておくと安心です。
- 車検証の「型式」欄でFYやGUの文字を探す
- 初度登録年月を見て、上の表と合わせる
- 境目の年式なら、販売店に何代目かを聞く
- 2代目なら、前期か後期か（2021年3月が境目）も確かめる
初代8R型はどんなモデル？
初代8Rは、2009年5月21日に日本で発売されたQ5の最初のモデルです。エンジンは2.0Lの直4ターボと3.2LのV6でした。
2013年2月1日にはハイブリッドが追加されています。同じ2013年の10月には、3.0L V6スーパーチャージャーのSQ5も加わりました。
| 項目 | 初代8R |
|---|---|
| 全長 | 4,635mm（ヤナセは4,630mmと表記） |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 1,660mm |
| ボディ | SUVのみ |
寸法はWikipediaの掲載値です。
実は、全幅1,900mmは初代から変わっていないんです！Q5は最初から「幅は1,900mm」の車だったわけですね。
初代はもう年式がかなり古く、中古で選ぶなら修理費の備えは多めに考えておきたいところです。年式ごとの寿命の考え方はアウディQ5は何年・何万km乗れる？で見ています。
2代目FY型はどんなモデル？
2代目FYは、2017年10月2日に日本で発売されました。今、中古で候補に入りやすいのがこの世代です。
| 時期 | 主な変更 |
|---|---|
| 2017年10月 | 発売。2.0 TFSI quattro（252PS）、発売時657万円 |
| 2019年2月 | ディーゼル40 TDI quattro（204PS）追加 |
| 2021年3月 | 後期型へ。12Vマイルドハイブリッド、10.1インチMMI |
| 2021年8月 | Q5 Sportback／SQ5 Sportback追加 |
| 2024年10月 | 最後の価格改定。40 TDI quattro advanced 738万円 |
価格は価格.comとwebCGの掲載値です。
FY後期のQ5 40 TDI quattro advancedは、4,680×1,900×1,665mm、ホイールベース2,825mmです。WLTC燃費は14.5km/Lでした。
『同じFYでも、前期と後期でそんなに違うの？』と思いますよね。後期はマイルドハイブリッドとタッチ式の画面が付き、使い勝手がかなり変わっています。
前期と後期の見分け方と、中古で見るべき点はアウディQ5（2代目FY）は中古で買い？で詳しく書いています。
3代目GU型（現行）はどんなモデル？
3代目は2025年7月24日に日本で発売された、今の新型Q5です。新しいPPCプラットフォームを使った最初のSUVで、全車に48Vの「MHEV plus」が付きます。
全車quattro（4WD）・7速Sトロニック・右ハンドルで、グレードはadvancedの1本です。
| モデル | Q5（SUV） | Q5 Sportback |
|---|---|---|
| TFSI quattro 150kW advanced | 787万円 | 822万円 |
| TDI quattro 150kW advanced | 815万円 | 850万円 |
| SQ5／SQ5 Sportback | 1,063万円 | 1,098万円 |
価格は2026年4月21日のアウディ ジャパン公式発表（メーカー希望小売価格・税込）です。
サイズはQ5で4,715×1,900×1,655mm、ホイールベース2,820mm（価格.comの2026年モデル）。先代FY後期より35mm長く、10mm低くなりました。
同じ3代目でも、2025年の初期型と2026年4月以降のモデルでは少し違いがあります。TFSIの型式は初期型が3AA-GU20S、改良後が3AA-GU20です。
改良後はアダプティブクルーズアシストプラスが全車標準になり、価格も上がりました。この流れはモデルチェンジの記事で詳しく見ています。
日本でのPHEVは、2026年10月4日の時点で未導入です。旧型からの変わり方は新型アウディQ5は何が変わった？でまとめています。
3世代を並べるとどう違う？
ここまでの数字を1つの表にすると、世代ごとの違いがつかみやすくなります。
| 項目 | 初代8R | 2代目FY後期 | 3代目GU |
|---|---|---|---|
| 日本発売 | 2009年5月 | 2017年10月（後期は2021年3月） | 2025年7月 |
| 全長 | 4,635mm | 4,680mm | 4,715mm |
| 全幅 | 1,900mm | 1,900mm | 1,900mm |
| 全高 | 1,660mm | 1,665mm | 1,655mm |
| ハイブリッド | 2013年からハイブリッドを設定 | 12Vマイルドハイブリッド | 48V MHEV plus（全車） |
| ディーゼル | 40 TDI（2019年〜） | TDI | |
| Sportback | なし | 2021年8月〜 | あり |
FY後期の数値はQ5 40 TDI quattro advanced、3代目はQ5の値です。初代のディーゼルは日本仕様の情報を確かめられなかったため、空欄にしています。
全長は世代ごとに少しずつ伸びています。初代から3代目までで80mm長くなりました！全幅はずっと1,900mmなので、車庫の幅で困る点はどの世代も同じなんです。
どの世代を選ぶかの目安
- マイルドハイブリッドと大きなタッチ画面が付く
- 新車保証や延長保証が残っている個体を選びやすい
- 運転支援が新しい
- 車両価格は安いが、修理費の出番が増えやすい
- 2019年9月以前に登録した2.0L車は自動車税が年39,500円
- 画面や運転支援は今の基準だと古く感じやすい
迷った時は、販売店にこう相談してみるのも手です。
「FYの後期と新型で迷っています」
「保証が残っている期間と、毎年かかる費用で比べてみましょう」
自動車税は、2019年10月1日以降に新規登録した2.0L車なら年36,000円です。古い世代ほど、毎年の税金が少し高くなります。
予算と年式の兼ね合いを決めたら、在庫を条件で絞り込んで価格の幅を見てみてください。同じ世代でも、走行距離と装備で差が大きいんです。
中古の選び方はアウディQ5の中古車の選び方、新車で買う場合の交渉はアウディQ5の値引き相場と交渉の順番が入り口です。
アウディ Q5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
アウディ Q5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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よくある質問
アウディQ5は今何代目ですか？
3代目（GU型）です。日本では2025年7月24日に発売されました。初代は8R型（2009年〜）、2代目はFY型（2017年〜）です。
アウディQ5の型式で世代を見分けられますか？
型式のハイフンの後ろにFYなら2代目、GUなら3代目と読めます。例えばFY後期の40 TDIは3CA-FYDTPS、3代目のTDIは3CA-GU20です。
アウディQ5の年式はどこで分かりますか？
車検証の初度登録年月で分かります。2017年10月から2025年夏頃までは2代目FY、2025年7月以降は3代目が中心です。境目の年式は型式も合わせて確かめてください。
歴代のアウディQ5で一番大きいのはどれですか？
全長が一番長いのは3代目の4,715mmです。全幅は初代から3代目までずっと1,900mmです。
アウディQ5の3代目に前期と後期はありますか？
2026年10月4日の時点で、3代目は2025年の初期型と、2026年4月21日のアップデート後のモデルがあります。TFSIの型式は初期型が3AA-GU20S、改良後が3AA-GU20です。
初代Q5にハイブリッドはありましたか？
あります。初代8Rに2013年2月1日にハイブリッドが追加されました。2代目FYの後期は12V、3代目は全車48Vのマイルドハイブリッドです。
まとめ
- アウディQ5は初代8R（2009年）、2代目FY（2017年）、3代目GU（2025年）の3世代
- 型式のFY・GUの文字と、初度登録年月で世代を見分けられる
- 全幅は3世代ともに1,900mm。全長は世代ごとに伸びている
- 2代目FYは2021年3月で前期と後期に分かれる
- 現行の3代目は787万〜1,098万円（2026年4月公式・税込）
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