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アウディQ5を選ぶ時、ガソリンとディーゼルのどっちにするかで迷いますよね。『ガソリンのほうが安いけど、パワーは足りるの？』と気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、Q5のガソリン（TFSI）は、年に走る距離がそれほど多くない人には十分に「買い」です。車両価格はディーゼルより28万円安く、0-100km/h加速もディーゼルより速い7.2秒なんです。
この記事を読めば、TFSIのエンジンの中身と、ディーゼルとの損得の分かれ目が分かります。
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アウディQ5のTFSIってどんなエンジン？
TFSIは、アウディのガソリン直噴ターボエンジンの呼び名です。新型Q5（3代目）のTFSIは、2.0Lの直列4気筒ターボになります。
『2.0Lって、この大きさのSUVには小さくない？』と思うかもしれませんね。ただ、ターボと電気の助けがあるので、数字ほど非力ではないんです。
- 2.0L直4ガソリンターボ（1,984cc）で204PS／340N・m
- 48Vマイルドハイブリッド「MHEV plus」で最大18kW（24PS）を上乗せ
- 0-100km/h加速は7.2秒（公式）でTDIより速い
- 価格はQ5が787万円、Sportbackが822万円（2026年4月21日の公式発表・税込）
TFSIのスペック一覧
価格.comに載っている2026年モデルの諸元から、主な数字を並べてみます。
| 項目 | Q5 TFSI quattro 150kW advanced | Q5 Sportback TFSI quattro 150kW advanced |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 7,870,000円 | 8,220,000円 |
| 排気量 | 1,984cc | 1,984cc |
| 最高出力 | 204PS（150kW） | 204PS（150kW） |
| 最大トルク | 340N・m | 340N・m |
| 燃料・タンク | ハイオク・68L | ハイオク・68L |
| WLTC燃費 | 13.5km/L | 13.6km/L |
| 車両重量 | 1,980kg | 1,980kg |
| 駆動・変速機 | quattro・7速Sトロニック | quattro・7速Sトロニック |
| 自動車税（年額） | 36,000円 | 36,000円 |
グレード名の「150kW」は、エンジンの最高出力のことです。204PSをkWで書いた数字なんです。
最高速度は、日本の公式発表や価格.comの諸元表には載っていません。気になる方は、試乗の時に販売店で欧州仕様の数値を聞いてみてください。
マイルドハイブリッド「MHEV plus」で何が変わる？
新型Q5のTFSIには、48Vのマイルドハイブリッド「MHEV plus」が標準で付いています。実は、これが新型の大きな特徴なんです。
PTG（パワートレインジェネレーター）というモーターが、最大18kW（24PS）を足してくれます。発進や加速の出だしで、エンジンを手助けする仕組みです。
公式の説明では、限られた条件で電気だけの走行もできるとされています。駐車場の中でゆっくり動く時などに、静かさを感じやすいはずですよ。
MHEV plusは、エンジンを手助けする「マイルド」なハイブリッドです。プリウスのように長く電気で走る車とは違います。PHEVは日本では未導入で、くわしくはアウディQ5のハイブリッド・PHEVは日本にある？で見ています。
ターボのクセは感じる？
『ターボって、踏んでから一瞬遅れるんじゃないの？』という声もありますよね。モーターは出だしに力を出しやすいので、その遅れを埋める役目もしてくれます。
例えば、信号からの発進や、合流で少し加速したい場面です。2トン近い車体でも、もたつきを感じにくい作りになっています。
加速や馬力は十分？先代45 TFSIとの違い
ここは正直に書いておきます。新型のTFSIは、先代の45 TFSIより馬力が低いんです。
| 項目 | 先代FY後期 45 TFSI | 新型 TFSI quattro 150kW |
|---|---|---|
| 排気量 | 2.0L直4ターボ | 2.0L直4ターボ |
| 最高出力 | 249PS | 204PS |
| 最大トルク | 370N・m | 340N・m |
| ハイブリッド | 12Vマイルドハイブリッド | 48V MHEV plus |
| 発売時価格（Q5 advanced） | 730万円（2021年3月） | 787万円（2026年4月改定後） |
先代の数字は2021年3月の後期型（webCG掲載）、新型は2026年4月の公式発表と価格.comの値です。
『馬力が下がったなら、遅くなったの？』と心配になりますよね。ただ、新型は48Vの電気の助けがあり、0-100km/h加速は7.2秒と公表されています。
街乗りや高速道路の合流で、パワー不足に困る場面は少ないはずです。とはいえ数字が下がったのは事実なので、試乗で自分の感覚で確かめるのがいちばんですよ。
新型のTFSIは204PSで、先代45 TFSIの249PSより低い数字です。「新型はパワーアップ」という説明を見かけたら、どのモデルの比較か確かめてみてください。
TDI・SQ5と並べると
同じQ5の中で比べると、TFSIの立ち位置がよく分かります。
| 項目 | TFSI | TDI | SQ5 |
|---|---|---|---|
| 出力／トルク | 204PS／340N・m | 204PS／400N・m | 367PS／550N・m |
| 0-100km/h加速 | 7.2秒 | 7.4秒 | 4.5秒 |
| 車両重量（Q5） | 1,980kg | 2,040kg | 2,060kg |
| 価格（Q5） | 787万円 | 815万円 | 1,063万円 |
TFSIは3つの中でいちばん軽く、0-100km/h加速はTDIより速いんです。鼻先が軽いぶん、曲がる時の軽やかさはTFSIが有利と言われることもあります。
グレード全体の違いはアウディQ5のグレード一覧にまとめています。
燃費はどれくらい？ハイオク代の目安
TFSIのWLTC燃費は、Q5で13.5km/L、Sportbackで13.6km/Lです（2026年モデル・価格.com）。
内訳を見ると、走る場所での差が分かります。市街地11.2km/L、郊外13.6km/L、高速道路14.8km/Lです（Q5）。
『実際にはもっと落ちるんじゃない？』と思いますよね。カタログ値より実燃費は下がることが多く、街乗り中心だとその傾向が強くなります。
- タイヤの空気圧を月に1回見ておく
- 短い距離のちょい乗りを続けすぎない
- 急な加速を減らし、モーターの助けを活かす
- 燃料はハイオクを入れる（レギュラーは使わない）
実燃費の話は、アウディQ5の実燃費はどれくらい？でくわしく見ています。
ガソリンとディーゼル、どっちが得？
いちばん気になるところですよね。TDIはTFSIより28万円高いので、燃料代でその差を取り返せるかがポイントです。
ここでは仮に、ハイオク175円／L、軽油155円／Lとして、WLTC燃費で計算してみます。燃料の値段は時期と地域で変わるので、目安として見てください。
| 年間の走行距離 | TFSI（ハイオク） | TDI（軽油） | 差額 |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約6.5万円 | 約4.8万円 | 約1.7万円 |
| 10,000km | 約13.0万円 | 約9.6万円 | 約3.4万円 |
| 15,000km | 約19.4万円 | 約14.4万円 | 約5.1万円 |
| 20,000km | 約25.9万円 | 約19.1万円 | 約6.8万円 |
この計算だと、28万円の差を燃料代だけで埋めるには、約8万km走る計算になります。年1万kmなら8年ほどかかるんです。
例えば、こんなやり取りがよくあります。
「年5,000kmくらいしか乗らないけど、燃費のいいディーゼルにしたほうがいい？」
「その距離なら、差は年1.7万円ほど。車両価格の28万円を取り返すのは難しいですね」
- 年間の走行距離が1万kmより少ない
- 街乗りや近場の買い物が中心
- 車両価格を少しでも抑えたい
- 軽やかな加速が好き
- 年間1.5万km以上走る
- 高速道路での長距離が多い
- 給油の回数を減らしたい
- 重い荷物を積んで走ることが多い
実際には、売る時の値段（リセール）や、ディーゼルならではのメンテナンスも関わってきます。ディーゼル側から見た損得はアウディQ5のディーゼル（TDI）は買い？で計算しています。
維持費で見るTFSIの強み
車両価格のほかに、毎年かかるお金も見ておきましょう。TFSIは、税金とタイヤの面でSQ5より負担が軽いんです。
| 項目 | TFSI | SQ5 |
|---|---|---|
| 自動車税（年額） | 36,000円 | 50,000円 |
| 標準タイヤ | 235/60R18 | 255/45R20 |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下 | 2.0t超2.5t以下 |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク |
TFSIの車両重量は1,980kgで、重量税は2.0t以下の区分に入ります。TDIは2,040kgなので、ひとつ上の区分です。具体的な金額は、見積もりの諸費用欄で確かめてみてください。
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年間でいくらかかるかの全体像は、アウディQ5の維持費は年間いくら？で内訳を出しています。
TFSIを選ぶ前に確かめたいこと
TFSIに決めたら、あとは見積もりです。『ガソリン車なら、値引きはどれくらい期待できる？』という方もいますよね。
- Q5かSportbackかを決める（差は35万円）
- S lineなどのパッケージを付けるか決める
- 同じ条件で複数の見積もりを取る
- 下取りの金額は別に確かめておく
値引きは時期や在庫によって変わります。交渉の順番はアウディQ5の値引き相場と限界額を見ておくと安心です。
装備やパッケージの価格は年式で変わることがあります。気になるモデルが決まったら、見積もりで総額を比べてみてください。
アウディ Q5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
アウディ Q5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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よくある質問
アウディQ5のTFSIの排気量は何ccですか？
新型Q5のTFSIは1,984ccの2.0L直列4気筒ターボです。自動車税は1.5L超2.0L以下の区分で、年36,000円です。
TFSIの馬力はどれくらいですか？
204PS（150kW）、最大トルクは340N・mです。48VのMHEV plusが最大18kW（24PS）を上乗せします。
TFSIはレギュラーガソリンでも走れますか？
指定燃料はハイオクです。給油口の表示と取扱説明書で確かめて、ハイオクを入れてください。
先代の45 TFSIより遅くなりましたか？
最高出力は249PSから204PSに下がりました。ただ新型は電気の助けがあり、0-100km/h加速は7.2秒と公表されています。体感は試乗で確かめるのがおすすめです。
ガソリンとディーゼルはどっちがおすすめですか？
年間1万kmより少ないならTFSI、長距離を多く走るならTDIが目安です。車両価格の差は28万円です。
まとめ
- Q5のTFSIは2.0L直4ターボ（1,984cc）で204PS／340N・m
- 48VのMHEV plusが最大24PSを足し、0-100km/h加速は7.2秒
- 先代45 TFSIの249PSより出力は低い
- WLTC燃費はQ5 13.5km/L、Sportback 13.6km/L（2026年モデル）
- 燃料代でTDIとの28万円差を埋めるには約8万km（仮の単価での計算）
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