アウディQ5のモデルチェンジの歴史と次の改良はいつ？

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アウディQ5はいつモデルチェンジした？

アウディQ5は、これまで2回のフルモデルチェンジをしています。今売られているのは3代目で、日本では2025年7月24日に発売されました。

フルモデルチェンジは、車の土台から作り直す大きな変更です。マイナーチェンジは、見た目や装備を手直しする改良のことを指します。

それぞれの世代の見分け方は、アウディQ5の歴代モデル一覧で型式と年式から詳しく見ています。

フルモデルチェンジの間隔

これまでは、おおむね8年前後でフルモデルチェンジしてきたことになります。

ただ、これはあくまで過去の間隔です。次も同じとは限らないので、時期の予想としては使わないでください。

これまでの主なマイナーチェンジと追加モデル

フルモデルチェンジの間にも、大小の改良が入っています。『中古で探す時に、どの年式から何が変わったかを知りたい』という方も多いはずです。

出典はWikipedia、価格.com、webCG、Car Watch、アウディ ジャパン公式発表です。

2代目FYのマイナーチェンジは大きかった

2代目で一番大きかったのは、2021年3月の後期型への改良です。マイルドハイブリッドが入り、真ん中の画面がタッチ式の10.1インチになりました。

中古で旧型を探すなら、この前と後で装備がかなり違います。前期と後期の細かい違いはアウディQ5（2代目FY）は中古で買い？で見ています。

3代目へのフルモデルチェンジで何が変わった？

2025年7月のフルモデルチェンジでは、土台が新しいPPC（Premium Platform Combustion）に変わりました。PPCを使った最初のSUVがこの新型Q5なんです。

先代FY後期と新型を、日本仕様の数値で比べるとこうなります。

FY後期の寸法はQ5 40 TDI quattro advancedのカタログ値、新型は価格.comの2026年モデルの値です。

全長は35mm伸びて、全高は10mm低くなりました。ホイールベースは5mmだけ短くなっています。

ここで意外なのがガソリン車の出力です。新型のTFSIは204PSで、先代の45 TFSIの249PSより低いんです。

『モデルチェンジしたらパワーアップするもの』と思いがちですよね。ただ、新型はMHEV plusで最大18kW（24PS）を電気で足す仕組みになっていて、数字だけでは比べにくいところもあります。

新型の変更点をもっと詳しく知りたい方は、新型アウディQ5は何が変わった？を読んでみてください。

2026年4月の改良で価格と燃費はどう変わった？

新型は発売から約9か月後の2026年4月21日に、アップデートと価格改定がありました。マイナーチェンジというより、装備と価格の見直しに近い改良です。

主な中身は、新しいユーザーインターフェイス、一部スイッチの物理ボタン化、アダプティブクルーズアシストプラスの標準化です。テクノロジーパッケージプロの中身も増えました。

価格は全モデルで上がっています。

いずれもアウディ ジャパン公式発表のメーカー希望小売価格（税込）です。

燃費（WLTC）も変わりました。2025年の初期型と2026年モデルの値を並べるとこうです。

燃費の値は価格.comの掲載値です。TFSIはカタログ燃費が下がり、TDIはわずかに上がっています。

改良前の初期型を中古で選ぶ時の見分け方

『改良前の2025年モデルが中古で安く出ていたら、それでもいいかな』と考える方もいますよね。その場合は、改良前か後かを見分けておくことが大事です。

型式は価格.comの掲載値です。TDIとSQ5は型式での見分け方を確かめきれていないので、初度登録年月と装備で確かめてみてください。

改良後のモデルは、運転支援が全車標準になったのが大きな違いです。高速道路をよく走る方は、ここを重く見てもいいかもしれません。

次のモデルチェンジや改良はいつ？

一番知りたいのはここですよね！2026年10月4日の時点で、次の改良やモデルチェンジは公式に発表されていません。

欧州ではプラグインハイブリッドのQ5 e-hybrid quattroが発表されていますが、日本では未導入です。日本に入るかどうか、いつ入るかも発表はありません。

『噂ではいつ頃って言われてるの？』と思う方もいるかもしれません。ただ、発表されていない時期を当てにして待つと、買い時を逃しやすいんです。

2026年4月の改良でも、価格は27万〜40万円上がりました。改良を待つと、装備は増えても支払いが増えることもあるわけです。

販売店ではこんなふうに聞いてみるのが早いですよ。

「次の改良の案内は来ていますか？」
「今の時点では、公式の発表は出ていません」

この答えなら、待つ理由は弱いと考えてよさそうです！

モデルチェンジを踏まえた買い時の考え方

モデルチェンジの直後に買うか、少し待つか。どちらにも良さがあります。

旧型のFYを選ぶ手もあります。先代の最後の価格改定（2024年10月16日）で、Q5 40 TDI quattro advancedは738万円でした。

新型のQ5 TDIは815万円なので、新車同士でも77万円の差がありました。中古のFYなら、さらに予算を抑えられます。

新型に決めたら、複数の販売店で見積もりを取って総額を比べてみてください。同じモデルでも、オプションと諸費用で差が出やすいんです。

見積もりを取った後の交渉の進め方は、アウディQ5の値引き相場と交渉の順番で詳しく書いています。納期の目安はアウディQ5の納期も参考になります。

アウディ Q5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

アウディ Q5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、アウディ Q5への買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ

• まず、控えめな下取り額を提示される
• 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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商談に持っていくのは、この2つ

• 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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サービス開始	2007年
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表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ

1. 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
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3. 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する

後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。

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よくある質問

まとめ

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