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アウディQ5が気になっているけれど『輸入車って壊れやすいんでしょ？』と、そこで手が止まっている方も多いですよね。
結論から言うと、Q5で修理が多いのは冷却系・点火系・電装など、ある程度決まった場所です。新車なら3年間の保証があるので、心配すべきは保証が切れた中古車なんです。
この記事を読めば、壊れやすい箇所と費用の目安、中古で買う前に見ておく点が分かります。
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アウディQ5は本当に故障が多い？
Q5だけが特別に壊れやすいわけではありません。ただ、国産車より部品代と工賃が高いので、1回の修理の金額が大きく感じやすいんです。
『アウディは壊れる』という話をよく聞きますよね。
実際には、故障の多くは年数と走行距離が増えてから起きるものです。新車から数年のうちは、大きなトラブルに当たることは多くありません。
それに、新型Q5（3代目・2025年7月発売）は新車保証が3年・走行距離無制限です（アウディ ジャパン公式）。Audi Freeway Planで3年間の法定点検と指定の消耗部品の交換も無料になります。
| 時期 | 保証・メンテ | 修理費の心配 |
|---|---|---|
| 新車〜3年 | 新車保証＋Freeway Plan | 小さい |
| 3〜5年 | 有償のFreeway Plus.・延長保証に入れば対象 | 入っていれば小さい |
| 5年〜 | 原則なし | 部品ごとに自己負担 |
| 中古で購入 | 認定中古車なら保証付き | 保証の中身しだい |
有償のAudi Freeway Plus.は、初度登録から5年間（走行距離8万km以内）まで延ばせます（アウディ ジャパン公式）。
延長保証には入るべき？
『有償の延長に入るか迷っている』という方も多いはずです。
結論から言うと、5年以上乗るつもりなら検討する価値があります。Q5は1回の修理が10万円を超えることもあるので、1つ大きな修理を避けられれば元が取れる計算になりやすいんです。
逆に、3年で乗り換える予定なら、延長は要らないことが多いです。乗る年数を先に決めてから選んでみてください！
故障しやすい箇所はどこ？
ここでは、Q5でよく相談される故障を、場所ごとに並べてみます。費用は部品代と工賃を合わせた目安で、年式や整備工場でかなり変わります。
| 場所 | よくある症状 | 修理費の目安 |
|---|---|---|
| ウォーターポンプ | 冷却水が減る・床に水のあと | 10万〜25万円程度 |
| 冷却水のホース・パイプ | 甘いにおい・冷却水の警告 | 数万〜10万円程度 |
| イグニッションコイル | アイドリングで震える・警告灯 | 1本1万〜3万円程度 |
| ミッション（Sトロニック） | 発進でガクガク・変速ショック | 数万〜30万円以上 |
| エアサス（装着車） | 朝に車高が下がる | 1か所10万〜30万円程度 |
| 足回りのブッシュ | 段差でゴトゴト音 | 片側3万〜8万円程度 |
| バッテリー | エンジンがかかりにくい | 数万円程度 |
| 電装・センサー類 | 警告灯が点く・消える | 数千円〜数万円程度 |
部品ごとの詳しい費用は、アウディQ5の修理費の目安でまとめています。
冷却系のトラブル
Q5の故障でいちばんよく名前が挙がるのが、冷却系です。ウォーターポンプやホース、樹脂のパイプから冷却水が漏れることがあります。
放っておくとエンジンが熱くなり、もっと大きな修理につながることも。
メーターに冷却水の警告が出たら、早めに点検を受けておきましょう。水温計が上がっている時は、安全な場所に止めて相談してみてください。
点火系のトラブル
イグニッションコイルやプラグの不調で、エンジンが1気筒うまく燃えなくなる「失火」が起きることがあります。
止まっている時に車がブルブル震える、エンジンの警告灯が点く。こうしたサインで気づく方が多いですよ。
ミッションのトラブル
Q5のミッションは、先代FY型も新型も7速Sトロニック（デュアルクラッチ）です（アウディ公式）。発進の時のぎこちなさが気になる、という声はよくあります。
これは仕組み上の癖の場合もあれば、不具合の場合もあります。気になったら、ディーラーで診断機を当ててもらうのが確実です。
電装・センサーのトラブル
輸入車でよくあるのが、警告灯が点いたり消えたりする電装のトラブルです。センサー1つの不具合でも、メーターに警告が出ることがあります。
『点いたり消えたりするから、放っておいていい？』と迷いますよね。
一度消えても、診断機には記録が残っていることが多いです。点検の時に「こんな警告が出た」と伝えておくと、原因が見つかりやすくなりますよ。
バッテリーのトラブル
Q5はアイドリングストップや電装品が多く、バッテリーへの負担は小さくありません。新型は48Vマイルドハイブリッドなので、仕組みがさらに複雑です。
エンジンのかかりが悪い、アイドリングストップが働かなくなった。そんなサインが出たら、早めにバッテリーを点検してもらいましょう。
バッテリーは消耗品なので、壊れたというより「寿命が来た」と考えるのが近いです。詳しくはアウディQ5のバッテリー上がりと交換で書いています。
世代ごとに気をつける点は？
Q5は今まで3世代あります。中古で探す時は、どの世代かで見ておく点が変わります。
| 世代 | 日本発売 | 気をつける点 |
|---|---|---|
| 初代 8R型 | 2009年5月 | 年数が経ち冷却系・足回り・電装の修理が増える時期 |
| 2代目 FY型 | 2017年10月 | 前期と後期（2021年3月〜）で装備が違う。保証切れの個体が増えている |
| 3代目 GU型 | 2025年7月 | 新車保証の期間内。リコールの有無は国土交通省で確かめる |
出典: Wikipedia「アウディ・Q5」、価格.com、アウディ ジャパン公式。
初代8R型はもう10年以上前の車です。『安いから』で選ぶと、買った後の修理費が車両価格を上回ることもあるんです。
先代FY型の前期・後期の違いは、アウディQ5（2代目FY）は中古で買い？で詳しく書いています。
新型Q5は大丈夫？
新型Q5は、新しいプラットフォーム「PPC」を使った最初のSUVです（アウディ公式）。全車に48Vマイルドハイブリッド「MHEV plus」が付いています。
新しい仕組みが多い分、気になる方もいますよね。ただ、発売から間もなく、壊れやすい箇所が分かるほどのデータはまだありません。
今のところは「保証の期間内に、気になる症状を全部見てもらう」のがいちばんの対策です。
中古のアウディQ5で故障を避けるには？
『中古のQ5は安いけど、故障が怖い』という方は多いはずです。
結論から言うと、避けられるかどうかは「どの個体を選ぶか」でかなり変わります。
- 点検記録簿で、定期点検を受けてきたかを確かめる
- 冷却水のタンクの量と、エンジンの下に漏れのあとがないかを見る
- 試乗で発進・変速のぎこちなさがないかを確かめる
- メーターに警告灯が点いていないかを見る
- エアサス付きかどうかを確かめる
- 保証が付くか、付くなら何年・何kmかを聞く
例えばこんなやりとりをしておくと安心です。
「この車、ウォーターポンプは交換されていますか？」
「記録簿を見ると、5年前に交換しています」
こうした整備の履歴が分かる個体は、買った後の見通しが立てやすいんです！
反対に、記録簿が無い個体は、どこまで手が入っているか分かりません。安くても、その分の修理費を見込んでおくと失敗しにくいですよ。
Audi認定中古車なら保証が付くので、修理費の心配はかなり減ります。中古の選び方はアウディQ5の中古車の選び方を見てみてください。
リコールはある？調べ方は？
『自分のQ5にリコールが出ていないか知りたい』という方もいますよね。
リコールは、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」のサイトで調べられます。メーカー名と車名、型式で検索できるんです。
- 車検証で「型式」と「車台番号」を確かめる
- 国土交通省の自動車のリコール・不具合情報のサイトを開く
- メーカー名「アウディ」と車名で検索する
- 自分の型式と製造期間が対象に入っているかを見る
- 対象ならアウディ正規ディーラーに連絡する
リコールの修理は、対象の車なら無料で受けられます。中古で買った車でも、対象なら同じです。
新型Q5の型式は、TFSIが3AA-GU20（2025年の初期型は3AA-GU20S）、TDIが3CA-GU20、SQ5が3AA-GUSSです（価格.com）。検索する時の目安にしてみてください。
故障したらどうする？
いきなり警告灯が点くと、焦ってしまいますよね。まずは慌てずに、警告灯の色を見ておきましょう。
| 警告灯の色 | 目安 | どうする |
|---|---|---|
| 赤 | すぐに対処が必要 | 安全な場所に止めて相談する |
| 黄・オレンジ | 早めの点検が必要 | 走れる範囲で整備工場へ |
| 緑・白・青 | 作動中のお知らせ | 故障ではないことが多い |
警告灯の意味は、アウディQ5の警告灯・警告音の意味と対処で一覧にしています。ボンネットやヒューズボックスの場所はアウディQ5の「場所と外し方」まとめが参考になります。
修理か乗り換えか迷ったら
保証が切れた車で高い見積もりが出た時、『直すべきか、手放すべきか』と悩む方は多いです。
その判断には、今の車の値段を知っておくのが近道なんです。修理代が車の価値に近いなら、乗り換えを考えてもいい時期かもしれません。
乗り換えで新型Q5を検討するなら、値引きと交渉の順番はアウディQ5の値引き相場と交渉の順番で解説しています。スマートキーの電池切れのような小さなトラブルは、アウディQ5のスマートキー電池交換の手順で自分でも対処できますよ。
アウディ Q5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
アウディ Q5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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| サービス開始 | 2007年 |
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| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
アウディQ5は故障が多い車ですか？
Q5だけが特別に多いわけではありません。冷却系や点火系など、修理が多い場所はある程度決まっています。国産車より部品代が高いので、1回の金額が大きく感じやすい車です。
中古のアウディQ5で故障を避けるコツは？
点検記録簿で整備の履歴を確かめ、試乗で発進や変速の感じを見ることです。保証付きのAudi認定中古車を選ぶと、修理費の心配はかなり減ります。
新型Q5に保証はどれくらい付きますか？
新車保証が3年・走行距離無制限です。Audi Freeway Planで3年間の点検と指定の消耗部品の交換も無料になります（アウディ ジャパン公式）。
リコールはどこで調べられますか？
国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」のサイトで、メーカー名・車名・型式から調べられます。対象ならアウディ正規ディーラーで無料で直してもらえます。
修理費が高い時はどうすればいいですか？
ディーラーと輸入車に強い整備工場の両方で見積もりを取って比べてみてください。修理代が車の価値に近い時は、乗り換えも選択肢になります。
まとめ
- Q5の故障は冷却系・点火系・ミッション・電装に集まりやすい
- 新型Q5は新車保証3年・走行距離無制限で、修理費の心配は小さい
- 中古は世代と整備の履歴で選ぶ。初代8R型は修理費が増える時期
- リコールは国土交通省のサイトで型式から調べられる
- 高い見積もりが出たら、今の車の価値と比べて判断する
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