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アウディQ5の車検が近づいて、『輸入車の車検って、いくらかかるんだろう』と身構えている方も多いはずです。
結論から言うと、車検の金額は「誰が払っても同じ法定費用」と「お店で差がつく整備費」の2つに分かれます。差がつくのは整備費のほうなので、そこを見れば安く抑えられるんです。
この記事を読むと、Q5の車検の時期と、見積もりのどこを見ればいいかが分かります。
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アウディQ5の車検はいつ来る？
まず時期から確かめておきましょう。自家用の乗用車は、新車登録から3年目に初めての車検、その後は2年ごとです。
新型Q5（3代目）は日本で2025年7月24日に発売されました（アウディ ジャパン公式）。発売直後に登録した車でも、初めての車検は2028年7月以降になる計算です。
| 世代 | 日本での販売時期 | 車検の考え方 |
|---|---|---|
| 3代目（新型・GU） | 2025年7月〜 | 登録から3年目が初回、以降2年ごと |
| 2代目（FY） | 2017年10月〜2025年7月 | 登録年によって2回目以降の車検 |
| 初代（8R） | 2009年5月〜 | 10年以上たった車が中心 |
いつ車検かは、車検証の「有効期間の満了する日」を見るのが確実です。フロントガラスに貼ってある検査標章でも確かめられます。
車検は満了日の1か月前から受けても、次の有効期間は短くなりません。予約が取りにくい時期を避けて、早めに動いておきましょう。
車検費用は「法定費用」と「整備費」に分かれる
見積書を開くと、項目がたくさん並んでいて戸惑いますよね。でも大きく分けると、中身は2つしかないんです。
ひとつは、重量税・自賠責保険料・印紙代の「法定費用」です。これは国や保険の決まりで決まるので、どのお店で受けても金額は同じです。
もうひとつが、点検の工賃と部品代、代行手数料などの「整備費」です。お店ごとの差は、ほとんどここで生まれます。
| 費用の種類 | 中身 | お店で差がつくか |
|---|---|---|
| 法定費用 | 重量税・自賠責保険料・印紙代 | つかない |
| 点検の工賃 | 24か月点検・検査の作業 | つく |
| 部品代 | ブレーキパッド・オイル・ワイパーなど | つく（純正か社外か） |
| 代行手数料 | 書類と検査場への持ち込み | つく |
重量税は車両重量で区分が決まります。Q5の場合、モデルによって区分が分かれるので見ておきましょう。
| モデル（新型Q5） | 車両重量（価格.com） | 重量税の区分 |
|---|---|---|
| TFSI quattro 150kW advanced | 1,980kg | 1.5t超2.0t以下 |
| TDI quattro 150kW advanced | 2,040kg（Sportback 2,030kg） | 2.0t超2.5t以下 |
| SQ5（2025年モデル） | 2,060kg | 2.0t超2.5t以下 |
TFSIは2.0t以下、TDIとSQ5は2.0t超の区分です。具体的な税額やエコカー減税の当てはまり方は年式で変わるので、見積書か国土交通省の案内で確かめてみてください。
新車から3年間はFreeway Planがある
『新車で買ったけど、最初の車検代は自分で払うの？』という疑問もありますよね。ここで知っておきたいのが、アウディの「Audi Freeway Plan」です。
Freeway Planは新車に標準で付いていて、初度登録から3年間の法定点検とメーカー指定点検、指定の消耗部品の交換が無料になります（アウディ ジャパン公式）。
Freeway Planで無料になるのは、点検と指定の消耗部品の交換です。重量税や自賠責保険料などの法定費用は、別に払う必要があります。
さらに有償の「Audi Freeway Plus.」に入っていると、初度登録から5年間（走行距離8万km以内）まで延長されます。2回目の車検が5年目に来るので、そこまでカバーされる形です。
| 時期 | Freeway Plan（標準） | Freeway Plus.（有償） |
|---|---|---|
| 1〜3年目 | 対象 | 対象 |
| 4〜5年目 | 対象外 | 対象（8万km以内） |
| 6年目以降 | 対象外 | 対象外 |
Freeway Planの期間が終わる3年目の車検は、ちょうど費用が自分持ちに変わる時期です。ここで延長するかどうか、ディーラーで相談しておくと迷いません。
例えばこんな会話になることが多いです。
「3年目の車検のあと、点検の費用はどうなりますか？」
「Freeway Plus.に入っていれば、5年目まで点検と指定部品の交換が対象になります」
中古で買った方は、前のオーナーがFreeway Plus.に入っていたか確かめておきましょう。点検記録簿や保証書に書いてあることが多いです。
見積もりで差がつくのはどこ？
実は、車検の見積もりで一番ふくらみやすいのは「ついでに交換しましょう」という部品なんです。Q5は車重が2t前後あるので、ブレーキまわりの消耗が気になる時期と重なりがちです。
例えばこんなやり取りがよくあります。
「ブレーキパッドが残り少ないので、今回交換しておきますね」
「あと何mm残っていますか？次の点検まで持ちますか？」
こう聞くだけで、今すぐ必要な交換と、先に延ばせる交換が分かります。
- ブレーキパッドとローターの残り（mm）
- エンジンオイルとフィルターの交換が含まれているか
- ディーゼルならAdBlueの補充が含まれているか
- ワイパーやエアコンフィルターなど自分でも替えられる部品
- 代行手数料の金額
ブレーキパッドの交換時期と費用はQ5のブレーキパッド交換の時期と費用で詳しく見ています。TDIに乗っている方は、AdBlueの補充時期と量もあわせて確かめておくと安心です。
ワイパーやエアコンフィルターは、自分で替えれば工賃がかかりません。手順はエアコンフィルター・ワイパー交換の手順にまとめています。
どこで車検を受けるのがいい？
車検を頼める先はいくつかありますよね。それぞれ得意なことが違うので、車の年数と使い方で選ぶのがおすすめです。
| 頼む先 | 費用の傾向 | 向いている人 |
|---|---|---|
| アウディ正規ディーラー | 高めになりやすい | 保証・Freeway Plan期間中、記録を残したい |
| 輸入車に強い整備工場 | 中くらい | 保証が切れた後も長く乗りたい |
| 車検専門店・カー用品店 | 安めになりやすい | 走行距離が少なく状態がいい |
| ユーザー車検 | 法定費用が中心 | 自分で点検・整備ができる |
ディーラーは純正部品とアウディ専用の診断機で見てくれるので、安心感があります。その分、整備費は高めに出ることが多いです。
- 専用の診断機で電子制御まで点検できる
- 点検記録簿がディーラー名で残り、売る時の安心材料になる
- リコールやサービスキャンペーンをまとめて受けられる
- 部品はほぼ純正になり、整備費が高めになりやすい
- 予防交換をすすめられる項目が多くなりがち
保証が切れた後なら、輸入車に慣れた整備工場に見積もりを取るのも手です。同じ作業でも、部品の選び方で金額が変わることがあります。
点検時期の表示とリセットはどうする？
Q5では、メーターやMMIの画面に点検の時期が表示されます。『車検でリセットしてもらったか分からない』という方もいるかもしれませんね。
ディーラーや整備工場で点検を受けた場合は、作業の中で表示をリセットしてくれるのが普通です。気になるのは、オイル交換だけ別のお店で済ませた時です。
- 車を止め、電源を入れる
- MMIの「車両」または設定のメニューを開く
- 点検・サービス時期の項目で、次の時期と残り距離を見る
- 作業後にリセットされているか確かめる
メニューの名前や場所は、年式と画面のバージョンで違います。新型Q5は2026年4月のアップデートで新しいユーザーインターフェイスになったので、取扱説明書で確かめるのが確実です。
点検をしていないのに表示だけリセットすると、次の時期が正しく出なくなります。オイル交換の時期と量はオイル交換の時期・量・リセット方法も見てみてください。
車検費用を安く抑えるコツ
最後に、無理なく費用を抑えるコツをまとめておきますね。ポイントは「安いお店を探す」より「余計な交換を減らす」ほうです。
- 複数のお店から見積もりを取って、整備費の項目を比べる
- 交換をすすめられた部品は「残り何mm・何%か」を聞く
- ワイパーやフィルターなど、自分でできる交換は自分でする
- 普段から警告灯や異音に気づいたら早めに点検に出す
『安いお店にしたら、壊れないか心配…』と思う方もいますよね。そう感じるのは自然です。ただ、法定費用は同じなので、比べるのは整備の中身だけでいいんです。
もうひとつ大事なのが、車検の前に自分で車の状態を見ておくことです。警告灯が点いていないか、タイヤの溝が残っているかを見ておくだけで、当日の追加作業を減らせます。
タイヤの溝やサイズの確かめ方はQ5のタイヤサイズと交換費用で詳しく紹介しています。
車検の年は、ほかの維持費もかさみます。自動車税はTFSIとTDIが年36,000円、SQ5が年50,000円です（2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車の場合）。
税金の詳しい内訳はQ5の自動車税と重量税、1年でかかるお金の合計はQ5の維持費は年間いくら？で見られます。
車検を機に乗り換えを考える方は、Q5の値引き相場と交渉の順番から新車の総額を見ておくと比べやすくなります。
アウディ Q5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
アウディ Q5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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よくある質問
アウディQ5の初めての車検はいつですか？
新車登録から3年目です。新型Q5は2025年7月24日に日本で発売されたので、早い車でも初回は2028年7月以降になります。正確な日付は車検証の満了日で確かめてください。
Freeway Planがあれば車検代は無料ですか？
無料になるのは初度登録から3年間の法定点検・メーカー指定点検と、指定の消耗部品の交換です。重量税・自賠責保険料・印紙代の法定費用は別にかかります。
TFSIとTDIで車検費用は変わりますか？
重量税の区分が違います。TFSIは車両重量1,980kgで1.5t超2.0t以下、TDIは2,030〜2,040kgで2.0t超2.5t以下です。整備ではTDIにAdBlueの補充が入ることがあります。
点検時期の表示は自分でリセットできますか？
MMIのメニューから確かめられますが、操作は年式と画面のバージョンで違います。点検をせずに表示だけ消すのは避け、取扱説明書かディーラーで確かめておきましょう。
ディーラー以外で車検を受けても保証は切れませんか？
保証の条件は保証書と販売店の説明で確かめるのが確実です。保証期間中は、点検記録簿をきちんと残しておくと安心です。
まとめ
- 車検は新車登録から3年目が初回、以降2年ごと。新型Q5の初回は早くて2028年7月以降
- 費用は法定費用（どこでも同じ）と整備費（お店で差がつく）に分かれる
- 重量税の区分はTFSIが2.0t以下、TDI・SQ5が2.0t超
- 新車3年間はFreeway Plan、有償のFreeway Plus.なら5年・8万kmまで
- 交換をすすめられた部品は残量を聞き、自分でできる交換は自分でする
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